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2006年05月19日
76Lubricants
Lubricants
Companyは1890年に設立されたユニオンオイル・カンパニー・オブ・カリフォルニア(ユノカル)より引き継ぎ1997年、新しくスタートしました。社名にある“76”は1932年ユノカルが新しくガソリンを誌上に紹介する際に考案されたものですが、
それはアメリカの独立の年の1776年と、新ガソリンのオクタン価が76であったことに由来しています。 76Lubricants
Companyの製品はシカゴ、ロスアンゼルス、サンフランシスコ、およびサンタマリアの
精油所で精製され、精製された石油製品のパイプラインはテキサスからニュージャージーまで伸びています。また、NASCARでの自動車レース用燃料の供給もしており、高性能石油製品マーケットにおいて、常にリーダー的地位を保っています。
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1:31 午後
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9エンジンオイル通信販売
エンジンオイル通信販売について
大変ご好評頂いている76オイルの通信販売ではありますが、昨今の石油製品(原油等)の値上がりや仕入れ在庫の不安定によりオーダーフォームによる販売は一次見合わせています。
ご不便をおかけいたしますが、メールにて在庫確認の上ご注文よろしくお願いします。
販売価格
76
スーパーモーターオイル
SAE 10W-40 1箱12本入り 12,000円
76
ガードルモーターオイル
SAE:15W-4012本入り 12,000円
上記価格には送料、消費税が含まれています。
お問い合わせは、お名前、送り先住所、連絡先電話番号を明記の上下記アドレスまでお願いします。
在庫状況ならびに振込み先を返信させて頂きます。入金確認後の発送となります。
243-0303
神奈川県愛甲郡愛川町中津2469-2
有限会社ユアーズ
電話 046-284-5151
FAX 046-284-5152
yours5151@hotmail.com
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1:00 午後
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9エンジンオイル通信販売
76 スーパーモーターオイル
SAE 10W-40
API : SM
乗用車、バン、小型トラック、スポーツカー用などすべての車
に広範囲な運転条件下で使用可能なコストパフォーマンスの
高いモーターオイルです。
磨耗防止性能が高く、錆、腐食の発生を抑えていますので、エンジンを
堆積物で汚すことがなくエンジンに優しいタイプです。過酷な運転において
も優れた耐久性を示し、ターボ車などハイパワーエンジンにも対応しています。
荷姿 : 1箱クオート12本入り
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12:36 午後
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9エンジンオイル通信販売
76 ガードルモーターオイル ガードルQLT
SAE:10W-30、SAE:15W-40
API : CI-4 CH-4 CG-4 CF-4 CF/SL
高速、高荷重用ディーゼル及びガソリン車のエンジン(大型車)
への使用をお勧めします。
ターボ及びスーパーチャージャー付エンジンの乗用車の保証
期間要求値に適合。もちろん高速、高荷重、長距離稼動の
バス・トラックにもその優れた性能を発揮します。
キャタピラー、カミンズ他各社推奨。
荷姿 : 1箱クオート12本入り
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12:10 午後
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9エンジンオイル通信販売
エンジンオイル 良くある FAQ
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Q.76Lubricantsについて教えてください。
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A.76Lubricants
Companyは1890年に設立されたユニオンオイル・カンパニー・オブ・カリフォルニア(ユノカル)より引き継ぎ1997年、新しくスタートしました。社名にある“76”は1932年ユノカルが新しくガソリンを誌上に紹介する際に考案されたものですが、
それはアメリカの独立の年の1776年と、新ガソリンのオクタン価が76であったことに由来しています。 76Lubricants
Companyの製品はシカゴ、ロスアンゼルス、サンフランシスコ、およびサンタマリアの
精油所で精製され、精製された石油製品のパイプラインはテキサスからニュージャージーまで伸びています。また、NASCARでの自動車レース用燃料の供給もしており、高性能石油製品マーケットにおいて、常にリーダー的地位を保っています。
-
Q.オイルはどのように作られるのですか?
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A.オイルは原油を精製することにより抽出されます。
原理は原油を加熱・沸騰させると、蒸気が発生し、その蒸気を冷却すると次のような製品群がまず抽出されます。この方法を「常圧蒸留法」と呼びます。
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1.石油ガス(LPG)
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冷却しても液体にならない
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タクシーなど
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2.ガソリン・ナフサ
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最初に液化する
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自動車の燃料や化学プラントの原料
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3.灯油・ジェット燃料
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2番目に液化する
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暖房用やジェットエンジンの燃料
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4.軽 油
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3番目に液化する
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ディーゼルエンジンの燃料
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5.残 油
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残ったもの
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2次工程でさらに精製する
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この段階では潤滑油(オイル)はまだ抽出されません。上記、5の「残油」をさらに「減圧蒸留」装置に通すと下記の製品が出てきます。
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1.重 油
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産業用ボイラーや船舶の燃料
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2.潤滑油
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潤滑油の基となるオイル
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3.アスファルト
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道路の鋪装用
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上記、2で取り出された潤滑油をさらに様々な工程を経て不純物を取り除き、各種の用途に適したベースオイルが作られます。 潤滑油メーカーはこのベースオイルに様々な添加剤を加え、最終製品に仕上げます。
-
Q.「API」とは何のことですか?
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A.AMERICAN
PETROLEUM INSTITUTE 「アメリカ石油協会」のことです。
アメリカの石油業界に関連した約300の会社が加盟しています。
モーターオイルの規格を定める機関としては世界最高機関として認知されていますので、世界的にもAPI規格が広く知られており、現在も使用されています。API規格はオイルの品質を規定しておりますので、10W-40などの粘度表示で品質を判断するのは良くありません。 API分類では、ガソリンエンジン用の「S」シリーズ、ディーゼルエンジン用では「C」シリーズ、省エネオイルでは「EC」シリーズがあります。
ガソリン用オイルの「S」シリーズでは現在の最新規格は SJ で、さらに品質向上油としてSL
が2000年から認定作業が開始され2001年から発売が開始となる予定です。 参考までに「S」の後に付くアルファベットが
A,B,C と進むにつれて、だんだんと品質が良くなっていることを表しています。
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SA→SB→SC→SD→SE→SF→SG→SH→SJ→(SL)
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本来のアルファベット順では「SH」の次は「SI」になるはずですけれど、SIは別の規格(国際単位の意味)として使用されていることや、数字の「1」と間違えやすいため「SJ」となりました。 また、「SJ」の後に続く「SK」は韓国の石油会社の名称と同じのため「SL」と表現することに変更されたのです。
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Q.オイルには「10W-40」などと容器に表示されています。
何のことですか?
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A.オイルの粘度(粘りけ)を表示しており、正式にはSAE粘度グレードと呼びます。
SAEとはSociety
of Automobile
Engineers「米国自動車技術者協会」の略で、自動車に使用される、世界的に最もポピュラーなオイルの粘度規定です。 例えば、10W-40
などの
10Wの「W」とは冬場の"Winter"の頭文字を取ったもので、寒冷時のオイルの粘りけを「10」という単位で表しています。この数字の数が小さければ小さいほどサラサラした「粘度の低い」オイルとなります。 ハイフンでつながれた「40」という右側数字は、夏場の高温側の粘度を表す数字で、この数字が大きければ大きいほど高温時におけるオイルの粘りけが強い「粘度の高い」オイルとなります。
現在市販されている粘度分類の代表的な種類は下記のとおりです。
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低温側粘度
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高温側粘度
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0W
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20
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5W
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30
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10W
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40
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15W
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50
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20W
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60
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低温時を想定した使用環境では0Wは-30℃、5Wは-25℃、10Wは-20℃まで使用できます。我が国で使用するならば「10W」で充分です。 これれをハイフンでつなげると
0W-30、5W-50、10W-30、10W-40などの組み合わせができ、これらのオイルは冬場から夏場までオールシーズンで使用できるオイルのことを意味しており、マルチグレードと呼ばれています。
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12:00 午後
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